演講，首先要了解聽眾，注意聽眾的組成，了解他們的性格、年齡、受教育程度、出生地，分析他們的觀點、態度、希望和要求。掌握這些以后，就可以決定采取什么方式來吸引聽眾，說服聽眾，取得好的效果。那么演講稿該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的演講稿模板范文，我們一起來了解一下吧。
安全演講稿字篇一
以人為本，安全第一是電力企業必須堅持的方針和信守的規則。如果在以人為本，安全第一這張軍令狀執行力上存在偏袒，那將會給員工、企業和社會造成巨大的傷害，最終必會釀成嚴重苦果。借古論今，電力企業開展生產經營活動，除了要具備安全生產條件，創建安全生產環境外，其活動過程中的執行力猶為重要。今年全國安全生產月活動的主題是：以人為本，安全第一。以人為本，就是維護職工群眾的根本利益，|||要把保護職工群眾的生命和健康作為安全管理工作的出發點和落腳點。安全第一，就是要把保護職工群眾的生命、健康放在第一位。不管從客觀上看，還是主觀上來說，安全管理涉及的主要因素是人。安全管理制度規定制定是人，安全違章操作是人，安全監督管理是人，安全管理活動本身就是人的活動。企業安全生產的關鍵在于改善人的行為方式，為最大限度的減少人的不安全行為，營造良好的安全生產環境秩序。因此，作為活動主體的人，在對待安全管理的執行力的好壞將直接影響其活動結果和成效。安全管理是電力企業管理規范中一個必不可少的內容。如何根據人的不安全行為，物的不安全狀態，作業環境的不安全因素進行相應的安全控制，是安全決策層、管理層和執行層都必須思考的問題。但不管是決策層、管理層、還是執行層，在對待安全規程規定上采取的執行力度將直接影響安全工作的順利開展。我認為，安全管理工作要做到萬無一失、有效控制，求真務實尤為重要，求真務實十分迫切，而安全生產工作的求真務實具體體現是在各級組織及人員對待安全工作的執行力上。執行力的人性化管理只有表現在以下幾個方面，才能真正體現以人為本的宗旨。
一是誠信管理。安全管理需要誠信。何為誠信?許慎在《說文》中說：誠，信也，信，誠也，二者在本意上是相通的。誠的基本含義就是誠實不欺，即不自欺，也不欺人，包含著真誠于自己和誠實地對待他人的雙重規定。而信的基本含義是信守諾言，說到做到。誠信，既是一種個人的內在品質，又是主客體互動關系中的行為規范。中華民族素來守信重諾，上至王者的君無戲言，下至黎民百姓的言必信，行必果。安全管理貴在誠信。這包含兩個方面的意思。一方面要誠信待民，安全管理不能弄虛作假，欺上瞞下，大事化小，小事化了，表里不一，應付上級，應付檢查。另一方面要科學管理，實事求是，規范安全控制，構建安全屏障，營造安全氛圍，提高隊伍的組織觀念、紀律素質和誠信素質。
二是責任管理。勇于承擔責任無論在我們企業還是整個社會都是一種稀缺的品格資源，因為稀缺，所以格外有價值。然而在評論、譏諷、戲說、調侃各類成敗弊病時，似乎全然沒有自己的責任，這是一種悲哀。社會需要勇于承擔責任的領袖和民眾，用戶需要勇于承擔責任的企業，企業需要勇于承擔責任的員工。近年來，國網公司出臺并頒布實施了一系列的規程、規定，對系統安全工作的職權、責任和義務進行了科學的規范。進一步要求各級決策層、管理層和執行層都要勇于承擔各自的安全責任，認清各自肩負的安全重任。
三是細實管理。《后漢書》有言，禁微則易，救末者難。人莫不忽于細微，以致其大。事故的發生，往往都由小到大，由量變到質變。成功者不積硅步何以至千里，千里之堤潰于
蟻穴。安全管理必須從小處著手，安全管理的執行力應覆蓋到生產的全過程。每一條規程、規定要不折不扣的執行，要作到細實管理，小題大做，從預防異常和未遂抓起，常抓不懈，才能抓出實效。安全源于精細，事故出自隨意。安全管理，嚴字當頭，嚴格要求，嚴格管理。實踐表明，安全管理，一嚴百實，一松百空。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。安全管理需要一張上下同心編織的安全網，需要一種順暢的執行力。牛頓說：給我一個支點，我可以撬動地球。我們要說：給安全工作一種順暢的執行力，安全局面將呈現出日益穩固的良好態勢。
謝謝大家！
安全演講稿字篇二
各位領導、各位評委、來賓們、朋友們：
大家好！
激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機會參加今天的“我說安全”演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談談我對安全的理解和認識。
安全是什么？安全是一種責任。作為一名機車乘務員，千百名旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業務技術和強烈的事業心、責任心，還有一絲不茍的工作態度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機車司機。“安全責任重于泰山”，可見安全生產有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。我們機車乘務員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好機車司機。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機是無能的司機！”確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個火車司機義不容辭的責任。
安全，對我們鐵路行業來說是放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
每出一個事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經驗，人類之所以進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。我們也要善于在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。
有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽？”甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來說，安全就是一種榮譽！”在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。我們鐵路企業以安全、正點、優質服務在國人面前出盡了風頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？
有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業效益有保障嗎？我們的隊伍穩定有保障嗎？我們的鐵路事業有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？我們鄭州機務段之所以現在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天！
追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮斗目標。另外，安全的.目標也不是靠一個人、一天、一件事就能實現的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家共同努力才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機務段添光彩！